График работы
Корзина
USD - 27.00грнEUR - 29.20грн
Цапфа (поворотный кулак)
Цапфа (поворотный кулак) на AUDIЦапфа (поворотный кулак) на BMWЦапфа (поворотный кулак) на CHEVROLETЦапфа (поворотный кулак) на CITROENЦапфа (поворотный кулак) на DACIAЦапфа (поворотный кулак) на DAEWOOЦапфа (поворотный кулак) на FIATЦапфа (поворотный кулак) на FORDЦапфа (поворотный кулак) на HYUNDAI
Цапфа (поворотный кулак) на KIAЦапфа (поворотный кулак) на LADAЦапфа (поворотный кулак) на LANCIAЦапфа (поворотный кулак) на LEXUSЦапфа (поворотный кулак) на MAZDAЦапфа (поворотный кулак) на MERCEDES-BENZЦапфа (поворотный кулак) на MITSUBISHIЦапфа (поворотный кулак) на NISSANЦапфа (поворотный кулак) на OPELЦапфа (поворотный кулак) на PEUGEOT
Цапфа (поворотный кулак) на RENAULTЦапфа (поворотный кулак) на SEATЦапфа (поворотный кулак) на SKODAЦапфа (поворотный кулак) на SSANGYONGЦапфа (поворотный кулак) на TOYOTAЦапфа (поворотный кулак) на VOLVO
Цапфа (поворотный кулак) на VW
- VW JETTA
- VW KAEFER
- VW SANTANA
- VW SCIROCCO
- VW LT
- VW DERBY
- VW PASSAT
- VW POLO
- VW GOLF
- VW NEW
- VW BORA
- VW VENTO
- VW CORRADO
- VW CADDY
- VW TOUAREG
- VW TOURAN
- VW MULTIVAN
- VW FOX
- VW EOS
- VW TIGUAN
- VW GOL
- VW UP
- VW CC
Все товары в категории Цапфа (поворотный кулак)
- Поворотный кулак FEBI BILSTEIN 08340601
Вес [кг]: 0,81
Количество отверстий: 6
Необходимое количество: 2
Сторона установки: задний мост - Поворотный кулак JP GROUP 1151400100237
Сторона установки: задний мост
Тип тормоза: Барабанный механизм
Число отверстий: 6 - Поворотный кулак JP GROUP 1151400370395
Расположение/число отверстий: 9
Сторона установки: Задний мост слева
Тип тормоза: Дисковой механизм
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS - Поворотный кулак JP GROUP 1151400380395
Расположение/число отверстий: 9
Сторона установки: Задний мост справа
Тип тормоза: Дисковой механизм
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS - Поворотный кулак FEBEST 0128-ACA30FLH1968
Вес [кг]: 4,475
Количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева - Поворотный кулак FEBEST 0228-JJ10EFLH2861
Вес [кг]: 3,85
Количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева - Поворотный кулак FEBEST 0228-JJ10EFRH3154
Вес [кг]: 3,85
Количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа - Поворотный кулак FEBEST 0428-CWFLH2704
Вес [кг]: 3,825
Количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева - Поворотный кулак FEBEST 0428-CWFRH2704
Вес [кг]: 3,715
Количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа - Подшипник, шейка оси BLUE PRINT ADN18047C466
Вес [кг]: 0,320
Конструкция подшипника: роликовый сферический подшипник
Необходимое количество: 1
Сторона установки: передний мост - Буфер, поворотный кулак FEBI BILSTEIN 1886691
Вес [кг]: 0,087
Материал: резина
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось верхняя
Толщина [мм]: 48 - Буфер, поворотный кулак SWAG 30 91 886694
Вес [кг]: 0,087
Материал: резина
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось верхняя
Толщина [мм]: 48 - Буфер, поворотный кулак SWAG 55 92 9617188
Вес [кг]: 0,090
Длина [мм]: 100
Необходимое количество: 2
Толщина [мм]: 27
Цвет: черный
Ширина [мм]: 31 - Буфер, поворотный кулак JP GROUP 114200050069
Материал: резина
Сторона установки: передняя ось верхняя
Цапфа (также встречается название «поворотный кулак») – это деталь передней подвески автомобиля, которая предназначена для поворота колеса на определенный угол. Управление данным процессом осуществляется посредством тяг и рулевых наконечников. Кроме того, именно к цапфе крепиться подшипник ступицы, к которому и крепиться колесо. Данный подшипник и является одной из самых нагруженный деталей подвески, особенно в условиях отечественных дорог. Сама же цапфа изготавливается из высоколегированной стали. Неисправности ее довольно просты: трещины, усталостные разрушения, изменение геометрии и так далее. Все это влияет на качество управления автомобилем, поэтому в целях безопасности, при наличии подобных проблем, цапфу нужно заменить.
Виды поворотных кулаков
Основным и, пожалуй, единственным различием цапф является:
- Наличие в конструкции шпинделя
- Наличие в конструкции ступицы
Поворотные кулаки изготавливаются различных форм и размеров. Это объясняется различием типов подвески и нагрузок, которые она воспринимает в процессе эксплуатации. Поэтому при выборе новой цапфы нужно ориентироваться в первую очередь на рекомендации производителя и производить подбор согласно марке и модели вашего автомобиля.