График работы
Корзина
USD - 26.7грнEUR - 31грн
Мы работаем для Вас! Поможем быстро найти нужную автозапчасть или ее аналог!

Трос сцепления

Трос сцепления на ALFA ROMEOТрос сцепления на AUDIТрос сцепления на CHEVROLETТрос сцепления на CHRYSLERТрос сцепления на CITROENТрос сцепления на DACIAТрос сцепления на DAEWOOТрос сцепления на DAIHATSUТрос сцепления на FIAT
Трос сцепления на FORDТрос сцепления на HONDAТрос сцепления на HYUNDAIТрос сцепления на KIAТрос сцепления на LADAТрос сцепления на LANCIAТрос сцепления на MAZDAТрос сцепления на MERCEDES-BENZТрос сцепления на MGТрос сцепления на MITSUBISHIТрос сцепления на NISSAN

Все товары в категории Трос сцепления

Трос сцепления – ключевой элемент конструкции сцепления механического типа. По-сути он выполняет ту же функцию, что и несжимающаяся жидкость в магистралях в более распространенной разновидности (гидравлической) – передает усилие от ноги водителя к вилке и выжимному подшипнику для разъединения ведущего и ведомых дисков.

Особенности работы троса сцепления

Конструктивно трос сцепления представляет собой гибкий элемент тонкого сечения, который помещен в специальную защитную оболочку и имеет на концах крепления. Одной частью элемент закреплен  к левой педали водительского управления, второй – к выжимной вилке. В соединении также продумана регулировка, которая служит для обеспечения свободного хода педали и, как следствие, более корректного и плавного включения педали.

Особых отличий в исполнении тросов сцепления не существует. Сердечник выполняют из прочных марок стали, которые обеспечивают нормальную (без растяжения) передачу тягового момента при любых изгибах троса. Задача защитной оплетки – нивелировать риск попадания внутрь влаги, грязи и любых твердых частиц, которые могут привести к затрудненному перемещению или полному «заеданию» троса сцепления.

Нужна консультация специалиста?
оставьте заявку или позвоните нам (050) 433-40-60