График работы
Корзина
USD - 27.00грнEUR - 29.20грн
Мы работаем для Вас! Поможем быстро найти нужную автозапчасть или ее аналог!

Приводной вал

Приводной вал на ALFA ROMEOПриводной вал на AUDIПриводной вал на BMWПриводной вал на CHERYПриводной вал на CHEVROLETПриводной вал на CHRYSLERПриводной вал на CITROENПриводной вал на DACIAПриводной вал на DAEWOOПриводной вал на DAIHATSUПриводной вал на DODGEПриводной вал на FIATПриводной вал на FORD
Приводной вал на GEELYПриводной вал на HONDAПриводной вал на HYUNDAIПриводной вал на INFINITIПриводной вал на JEEPПриводной вал на KIAПриводной вал на LADAПриводной вал на LANCIAПриводной вал на LAND ROVERПриводной вал на LEXUSПриводной вал на MAZDAПриводной вал на MERCEDES-BENZПриводной вал на MGПриводной вал на MINIПриводной вал на MITSUBISHI
Приводной вал на MOSKVICHПриводной вал на NISSANПриводной вал на OPELПриводной вал на PEUGEOTПриводной вал на PORSCHEПриводной вал на RENAULTПриводной вал на ROVERПриводной вал на SAABПриводной вал на SEAT
Приводной вал на SKODAПриводной вал на SSANGYONGПриводной вал на SUBARUПриводной вал на SUZUKIПриводной вал на TOYOTAПриводной вал на VOLVOПриводной вал на VWПриводной вал на ZAZ

Все товары в категории Приводной вал

  • Полуось в сборе GENERAL RICAMBI DC3006
    3483
    Полуось в сборе
    Вид коробки передач: механическая коробка передач
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Длина [мм]: 761
    Сторона установки: передний мост справа
  • Полуось в сборе GENERAL RICAMBI RE3368
    5132
    Полуось в сборе
    Вид коробки передач: механическая коробка передач
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
    Длина [мм]: 916
    Сторона установки: передний мост справа
  • Полуось в сборе JP GROUP 1243101280
    2137
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 22
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
    Диаметр прокладки [мм]: 52
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 81
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 84,5
    Длина [мм]: 930
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
    Размер резьбы: M20x1.0
    Сторона установки: передний мост справа
    Число зубцов кольца ABS: 29
  • Полуось в сборе SKF VKJC 1212
    3161
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
    Длина [мм]: 653
    Размер резьбы: 27x1.5
  • Полуось в сборе SKF VKJC 1453
    3152
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
    Длина [мм]: 621,1
  • Полуось в сборе SKF VKJC 5198
    3597
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
    Длина [мм]: 641,7
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 26
  • Полуось в сборе SKF VKJC 8320
    2444
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 22
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Длина [мм]: 610,7
    Размер резьбы: M20x1.5
  • Полуось в сборе SKF VKJC 8321
    2998
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 22
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Длина [мм]: 888
    Размер резьбы: M20x1.5
  • Полуось в сборе SPIDAN 21011
    6498
    Полуось в сборе
    ? фаски 2 [мм]: 104
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
    Диаметр прокладки [мм]: 72,5
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 101,5
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 122
    Длина [мм]: 505
    Кольцо-ABS, диам. [мм]: 101
    Отверстия [мм]: 12,1
    Размер резьбы: M22x1.5
    Сторона установки: передний мост слева
    Сторона установки: передний мост справа
    Число зубцов кольца ABS: 48
    Число отверстий: 6
  • Полуось в сборе SPIDAN 21023
    5601
    Полуось в сборе
    ? фаски 2 [мм]: 94
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
    Диаметр прокладки [мм]: 60
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 98
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 108
    Длина 2 [мм]: 32
    Длина [мм]: 536
    Кольцо-ABS, диам. [мм]: 104
    Отверстия [мм]: 10,2
    Размер резьбы: M16x1.5F
    Число зубцов кольца ABS: 48
    Число отверстий: 6
  • Полуось в сборе SPIDAN 21061
    2569
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 56
    Диаметр ролика трипоида [мм]: 30
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
    Длина [мм]: 625
    Размер резьбы: M20x1.5
    Сторона установки: передний мост слева
  • Полуось в сборе SPIDAN 21062
    2639
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 50
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 79
    Длина [мм]: 720
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 23
    Размер резьбы: M20x1.5
    Сторона установки: передний мост справа
  • Полуось в сборе SPIDAN 21066
    2776
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 57
    Диаметр ролика трипоида [мм]: 30
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
    Длина [мм]: 625
    Кольцо-ABS, диам. [мм]: 84
    Размер резьбы: M20x1.5
    Сторона установки: передний мост слева
    Число зубцов кольца ABS: 26
  • Полуось в сборе SPIDAN 21067
    2785
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 52,3
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 83
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 79
    Длина [мм]: 721
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 23
    Кольцо-ABS, диам. [мм]: 85
    Размер резьбы: M20x1.5
    Сторона установки: передний мост справа
    Число зубцов кольца ABS: 26
  • Полуось в сборе SPIDAN 21552
    5489
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 39
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 94
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 84
    Длина 2 [мм]: 431
    Длина [мм]: 1158
    Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
    Кольцо-ABS, диам. [мм]: 102
    Размер резьбы: M24x1.5
    Сторона установки: передний мост справа
    Число зубцов кольца ABS: 51
  • Полуось в сборе SPIDAN 21648
    4792
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 25
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
    Диаметр прокладки [мм]: 63
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 100
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 100
    Длина [мм]: 710
    Размер резьбы: M28x1.5
    Сторона установки: передний мост слева
  • Полуось в сборе SPIDAN 22031
    2766
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 46
    Диаметр ролика трипоида [мм]: 29,94
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
    Длина [мм]: 631
    Размер резьбы: M20x1.5
    Сторона установки: передний мост слева
  • Полуось в сборе SPIDAN 22046
    2619
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 46,2
    Диаметр ролика трипоида [мм]: 29,96
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86,5
    Длина [мм]: 598
    Размер резьбы: M20x1.5
    Сторона установки: передний мост слева
  • Полуось в сборе SPIDAN 22048
    2497
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 46
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 85
    Длина [мм]: 740
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 23
    Размер резьбы: M20X1.5
    Сторона установки: передний мост справа
  • Полуось в сборе SPIDAN 22063
    2488
    Полуось в сборе
    Внешнее зацепление со стороны колеса: 21
    Диаметр прокладки [мм]: 56
    Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
    Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 81
    Длина [мм]: 745
    Зубчатое соединение со стороны коробки: 23
    Размер резьбы: M20X1.5
    Сторона установки: передний мост справа

Приводные валы или как их еще называют полуоси – напрямую обеспечивают крутящий момент колес, то есть это соединение между двигателем и колесом. В авто с передним приводом каждая полуось на своих концах имеет: внутренний ШРУС и внешний ШРУС приводного вала, которые обеспечивают плавное движение транспортного средства и возможность их поворотов. Приводные валы непосредственно влияют на динамичность автомобиля, комфортабельность при вождении и управлении. Многие производители автомобилей или комплектующих к ним запчастей проводят инновационные модернизации и полностью усовершенствуют полуоси.

В автомобилях с задним приводом существует два вида полуосей:

Разница между ними состоит в креплении ступицы колес, ибо оба вида одной стороной закрепляются в шестерне дифференциала, а ступица колеса полуразгруженных валов закрепляется в шариковом подшипнике, а разгруженных валов ступица крепится с помощью двух конусных подшипников. Разгруженные валы пользуются большей популярностью и проектировщиков автомобилей, так как за счет своей конструкции имеют меньшую нагрузку, и соответственно длительный период эксплуатации.

Нужна консультация специалиста?
оставьте заявку или позвоните нам (050) 433-40-60